|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Toyo Proxes S/T III – інноваційна розробка популярного японського виробника. Шини відрізняються чудовими ходовими показниками, особливо на високій швидкості. Автошини Toyo Proxes S/T III використовуються в літній період року на легкових авто середнього та преміального класу з визначними швидкісними показниками. Пересуватися найкраще в цій гумі асфальтованими дорогами середньої та гарної якості. Шини були представлені влітку 2016 року, а у продаж надійшли у літній сезон 2017 року. Є спадкоємицею легендарної Toyo Proxes S/T II чиї ходові показники були вдосконалені. Також було проведено роботу з усунення недоліків гуми з використанням сучасного обчислювального обладнання.
Протектор автошини Toyo Proxes S/T III
З огляду на експлуатаційні особливості виробу, розробник забезпечив шини новітнім протекторним малюнком. Робоча поверхня має спрямований дизайн із симетричністю сторін, характерною для швидкісних моделей. Порівняно з попередньою автошиною автогум показує поліпшення практично за всіма ходовими характеристиками, за винятком гальмування на сухому покритті та акустичного комфорту. При конструюванні протектора було використано три форми:
- «наконечник стріли» збільшує курсову стійкість та сприяє зчепленню на мокрому дорожньому полотні;
- «крил літака Стелз», тобто. макроблоки, які мають схожий зовнішній вигляд. Вони перешкоджають деформації шини та збільшують ефективність зчеплення;
- «блискавка» виконує функцію аквадренажної системи, моментально відводячи водну масу з-під колеса. Таким чином їзда стає безпечнішою за рахунок виключення з варіантів подій аквапланування.
До особливостей будови протектора гуми, крім іншого, можна віднести оптимізоване розташування всіх елементів робочої доріжки. Гарантується акустичний комфорт при найвищих швидкісних навантаженнях.
Гумова суміш шини Toyo Proxes S/T III
Склад шинного коктейлю гуми різноманітний і якісний, традиційно для продукції представленого японського виробника. Унікальний синтетичний каучук забезпечує зносостійкість та розсіювання зайвої енергії при нагріванні. Таким чином, автошини не гріються при їзді, що значно покращує експлуатаційні властивості. При розробці боковин був використаний натуральний каучук, тому шини є максимально пластичними для здійснення різноманітних маневрів.